Οι γιορτές πέρασαν με πολλή φιλανθρωπία, καλή και άσχημη φιλανθρωπία, και πλέον επιστρέψαμε στην ομαλότητα. Ο πολλά υποσχόμενος ΟΠΑΔ δεν προχώρησε στις αναγκαίες μεταρρυθμίσεις.

Οι χιλιάδες προσλήψεις ανθρώπων με αναπηρίες που ανακοινώθηκαν τον Δεκέμβριο του 2004 ακόμη καθυστερούν. Μαζί με αυτές καθυστερούν και τα προγράμματα για την ηλεκτρονική διακυβέρνηση και την αναπηρία, που θα μπορούσαν να είναι ένα πολύ σημαντικό εργαλείο ανάπτυξης των ανθρώπων με αναπηρίες στην Ελλάδα. Παρά τις αντίξοες συνθήκες το περιοδικό ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΤΩΡΑ πάχυνε, έφτασε στους 8300 συνδρομητές από όλη την Ελλάδα και την Κύπρο και στις 82 σελίδες.

Το Τσουνάμι χτύπησε και ίδρυμα αναπήρων:

Ένα από τα θύματα του Τσουνάμι ήταν και ένα ίδρυμα αναπήρων στην Σρί Λάλνκα. Από τους 102 τρόφιμους επιβίωσαν μόνο οι 41. Σύμφωνα με τα διεθνή πρακτορεία ειδήσεων υπήρξαν και άλλα πολλά θύματα που ζούσαν κάτω από συνθήκες αναπηρίας που δεν μπόρεσαν να προστατευτούν. Στην περιοχή είναι πολύ δύσκολη η καταμέτρηση των αναπήρων που έχουν πεθάνει. Σύμφωνα με τα διεθνή ειδησεογραφικά πρακτορεία αρκετοί άνθρωποι απέκτησαν κάκωση νωτιαίου μυελού. Πολλοί δυτικοί τουρίστες τραυματίστηκαν και επέστρεψαν στις πατρίδες τους πάνω σε αναπηρικά καθίσματα.

ΤΟ ΕΠΙΔΟΜΑ ΤΟΥ ΟΙΚΟΥ ΝΑΥΤΟΥ ΓΙΑ ΤΕΤΡΑΠΛΗΓΙΚΟΥΣ-ΠΑΡΑΠΛΗΓΙΚΟΥΣ

Κοινή απόφαση με την οποία καθορίσθηκε για τα έτη 2004 και 2005 το ύψος του εξωιδρυματικού επιδόματος που καταβάλει ο Οίκος Ναύτου στους ασφαλισμένους του που πάσχουν από τετραπληγία-παραπληγία υπέγραψαν ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Μανώλης Κεφαλογιάννης και ο υφυπουργός Οικονομίας & Οικονομικών Πέτρος Δούκας.
Με βάση την απόφαση που υπογράφηκε, το ύψος του εξωιδρυματικού επιδόματος που καταβάλει ο Οίκος Ναύτου στους ασφαλισμένους του που πάσχουν από τετραπληγία-παραπληγία φθάνει στο ποσό των 484,40 ευρώ για το διάστημα από την 1η Ιανουαρίου του 2004 έως και την 31η Αυγούστου και σε 500,20 ευρώ από την 1η Σεπτεμβρίου έως και την 31η Δεκεμβρίου.
Από την 1η Ιανουαρίου του 2005 έως και την 31η Αυγούστου το ύψος του εξωιδρυματικού επιδόματος που καταβάλει ο Οίκος Ναύτου στους ασφαλισμένους του που πάσχουν από τετραπληγία-παραπληγία φθάνει στο ποσό των 511,20 ευρώ και από την 1η Σεπτεμβρίου έως και την 31η Δεκεμβρίου ανέρχεται στα 528,20 ευρώ.

Το reality των προσλήψεων:

Στα μέσα του Δεκεμβρίου και λίγο πριν τα Χριστούγεννα το 2004 ανακοινώθηκαν χιλιάδες προσλήψεις για τα λεγόμενα ΑμεΑ από τον αρμόδιο υπουργό εργασίας. Την επόμενη μέρα διαβάσαμε στις εφημερίδες πώς σύντομα θα ανακοινωθούν μόνο οι προσλήψεις που αφορούν την πρόσληψη τυφλών στο δημόσιο, μάλλον ως τηλεφωνητών. Το ζήτημα βεβαίως δεν είναι αυτές κάθε αυτές οι προσλήψεις. Το ζήτημα είναι να το σόου που δημιουργείται γύρω από τις προσλήψεις και από την κυβερνητική φιλανθρωπία. Ενώ θα μπορούσαν να γίνουν στο πλαίσιο της πολιτικής ευθύνης που κάθε εθνική κυβέρνηση πρέπει να αισθάνεται και βεβαίως κάθε εθνική πολιτική να διέπεται, προτιμούν την ανακοίνωση των πολιτικών σαν να επρόκειτο για τηλεοπτικές εκπομπές reality. Συνέλληνες δεν χρειαζόμαστε ευαισθησία. Χρειαζόμαστε υπευθυνότητα.

Πρόσληψη 45 ΑμεΑ από επαρχιακό δήμο:

Γύρω στα μέσα του Δεκεμβρίου διαβάσαμε στην εφημερίδα πως κάποιος επαρχιακός δήμος πρόκειται να προσλάβει 45 ΑμεΑ στις διάφορες δημοτικές υπηρεσίες και επιχειρήσεις που λειτουργεί. Ο αριθμός των προσλήψεων δεν μας ανησυχεί, όσο μας ανησυχεί ο αριθμός των ΑμεΑ.
Πώς είναι δυνατόν σε ένα νομό, με πληθυσμό λιγότερο των 60.000 ανθρώπων να υπάρχουν 45 ΑμεΑ που πρόκειται να προσληφθούν; Μήπως γινόμαστε τελικά λίγο υπερβολικοί; Μήπως τελικά χρησιμοποιούμε στον όρο ΑμεΑ για να εκφράσουμε και πολλά άλλα τα οποία ενδεχομένως βρίσκονται πέριξ των ΑμεΑ; Θα χρειαστεί να αποκατασταθεί ο ορθός λόγος. ΑμεΑ, εάν θεωρηθεί πως υφίσταται τέτοιος όρος, είναι μόνο οι άνθρωποι με αναπηρίες. Δεν είναι ούτε οι οικογένειές τους, ούτε οι συγγενείς τους, ούτε οι γείτονές τους, ούτε οι μαϊμούδες στον ζωολογικό κήπο του νομού.
Δεν αμφιβάλλουμε για τον αριθμό των 45 ΑμεΑ, αμφιβάλουμε όμως για το αν αυτοί οι 45 έχουν πραγματική και σοβαρή αναπηρία.

Αναπηρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται από άσχετους:

Ο σύλλογος της Ρόδου ζήτησε την παρέμβαση της τροχαίας αλλά και της πολιτείας γενικότερα επειδή, όπως καταγγέλλει, αρκετά αναπηρικά αυτοκίνητα τα οδηγούν άνθρωποι που δεν έχουν καμία σχέση με τους δικαιούχους στο όνομα των οποίων έχει εκδοθεί η φορολογική ατέλεια.

Ήταν καιρός, οι οργανώσεις των αναπήρων, να πάρουν πιο δραστικά μέτρα για την καταστολή των αυθαιρεσιών που γίνονται πάντα σε βάρος των ανθρώπων με πραγματικές και με αντικειμενικές αναπηρίες. Αν και αυτές οι καταγγελίες παραπέμπουν εύκολα σε χαφιεδισμό, χρειάζονται. Είναι απαραίτητο να γίνει κατανοητό πως οι άνθρωποι με σοβαρές και πραγματικές αναπηρίες είναι πολύ λιγότεροι από αυτό που φαίνεται ως ΑμεΑ και διαφημίζεται σε κάθε ευκαιρία. Επιτέλους ας δοθεί ένα τέλος σε αυτή τη μεγάλη ανοησία που τελικά βλάπτει τόσο την αξιοπρέπεια όσο και την επιβίωση των ανθρώπων με αναπηρίες.

Νέα τηλεοπτική εκπομπή για την αναπηρία

«Έκτη Αίσθηση» είναι ο τίτλος του νέου ενημερωτικού τηλεοπτικού προγράμματος της ΕΤ-3 που αντλεί τη θεματολογία του από το χώρο της αναπηρίας. Στόχος της εκπομπής είναι να προβάλλει ως θετικά πρότυπα για την κοινωνία μας, τα άτομα με αναπηρία που τολμούν να βγουν από το σπίτι τους για να κυκλοφορήσουν, να εργασθούν, να αθληθούν και να συμμετέχουν.
Αναδεικνύει τις πολιτιστικές ανησυχίες και την έκφραση των ατόμων με αναπηρία, μέσα από τη μουσική, το χορό, το θέατρο, τη ζωγραφική, τον αθλητισμό. Εξετάζει την προσπελασιμότητα των χώρων άθλησης , των πόλεων, των δημόσιων υπηρεσιών, των σχολείων και των πανεπιστημίων.

Θέματα που σχετίζονται άμεσα με τα άτομα με αναπηρία αλλά και το συγγενικό τους περιβάλλον, όπως: η νομοθεσία , ο επαγγελματικός προσανατολισμός, τα ιατρικά, τα προγράμματα κατάρτισης και απασχόλησης, η τεχνολογία , η επικαιρότητα στο χώρο της αναπηρίας , είναι μέσα στα ενδιαφέροντα της εκπομπής. Με αισιόδοξη στάση, αναδεικνύονται τα άτομα με αναπηρία που όχι μόνο καταφέρνουν να επιβιώσουν αλλά είναι και εξέχοντα μέλη της κοινωνίας μας. Την εκπομπή παρουσιάζει ο νομικός, δημοσιογράφος και μουσικός Γιώργος Μπελίρης. Μεταδίδεται από Δευτέρα ως Παρασκευή, στις 16:15.

Οι στατιστικές της αναπηρίας

Στην Ελλάδα από τότε που ανακαλύψαμε την αναπηρία και τους ανθρώπους με αναπηρίες έχουμε υποστεί ένα μεγάλο μπέρδεμα. Οι περισσότεροι επικαλούνται στατιστικές που προέρχονται από το εξωτερικό που βγάζουν πολύ μεγάλος αριθμός αναπηρίας. Δεν είναι όμως έτσι. Αλλιώς ορίζεται η αναπηρία στο εξωτερικό και αλλιώς στην Ελλάδα. Δυστυχώς στην Ελλάδα η αναπηρία έχει συνδεθεί με τα επιδόματα και με τις αναπηρικές συντάξεις. Δεν είναι όμως έτσι. Δεν αμφιβάλλουμε για τις μετρήσεις που προέρχονται από τους διεθνείς οργανισμούς.

Γνωρίζουμε πώς σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών το 10-12% του πληθυσμού κάθε χώρας, έχει αναπηρία. Δεν αμφιβάλλουμε πως στην Ευρωπαϊκή Ένωση των 25 κρατών μελών, υπολογίζεται ότι υπάρχουν 60.000.000 άτομα με αναπηρία. Όμως αμφιβάλλουμε πολύ πώς στην Ελλάδα, υπάρχουν περίπου 1.000.000 πολίτες με αναπηρία, εκ των οποίων οι 520.000-550.000 ανήκουν στο χώρο των κινητικά αναπήρων. Αλήθεια είναι αδύνατον να υπάρχουν τόσο μεγάλοι αριθμοί ανθρώπων με κινητικές αναπηρίες. Οι κατηγορίες των κινητικών αναπηριών δεν υπερβαίνουν τις 20. Η κάθε μία κατηγορία συνήθως αφορά το ένα τοις χιλίοις του πληθυσμού. Τουλάχιστον αυτούς τους αριθμούς βγάζουν οι σοβαρές οργανώσεις που ασχολούνται με τις κινητικές αναπηρίες του εξωτερικού.

ΕΟΜΜΕΧ: Εγκαίνια πολυχώρου

Ένας νέος χώρος δημιουργήθηκε από το υπουργείο ανάπτυξης στο ισόγειο του κτιρίου με στόχο την προβολή των αναπτυξιακών προγραμμάτων του υπουργείου ανάπτυξης αλλά και το ΕΟΜΜΕΧ και απευθύνεται σε νέους, σε γυναίκες και σε ανθρώπους με αναπηρίες που θέλουν να αναπτύξουν επιχειρηματική δραστηριότητα. Στο χώρο αυτό θα παρέχεται πληροφόρηση για όλα τα αναπτυξιακά προγράμματα και τις δυνατότητες που έχουν οι υποψήφιοι να χρηματοδοτηθούν ώστε να αναπτύξουν μια επιχείρηση. Είναι απορίας άξιο γιατί δεν παρέχεται αυτή η πληροφόρηση και από το διαδίκτυο ή με email, κάτι που θα μπορούσε να απλοποιήσει της διαδικασίας πληροφόρησης ιδιαιτέρως των υποψηφίων που ζουν κάτω από συνθήκες αναπηρίας και για προτιμούν το διαδίκτυο για την πληροφόρησή τους. Άλλωστε πλέον το διαδίκτυο έχει εξελιχθεί σε ένα πολύ σημαντικό εργαλείο ενημέρωσης για κάθε άνθρωπο που δραστηριοποιείται επαγγελματικά.

Προσπελάσιμο ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο 4χ4:

Σίγουρα δεν ενδιαφέρει πολλούς. Τεχνολογικά όμως είναι αξιοθαύμαστο. Το πρώτο προσπελάσιμο ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο είναι πραγματικότητα τουλάχιστον για τους παραπληγικούς. Περιλαμβάνει χειριστήρια για να μπορεί να οδηγηθεί με τα χέρια.
Είναι πανίσχυρο και έχει κινήσεις τους τέσσερις τροχούς. Δεν κάνει θόρυβο όταν κινείται και γι’ αυτό το καθιστά κατάλληλο για πολλές χρήσεις όπως είναι το κυνήγι, οι μετακινήσεις σε τουριστικά θέρετρα, το γκόλφ κ.ά. Στις 18 Δεκεμβρίου πέθανε ο Barry Corbet ο αρχισυντάκτης του περιοδικού New Mobility από καρκίνο στην ουροδόχο κύστη. Υπήρξε ένας από τους πιο εμπνευσμένους συγγραφείς του νέου κύματος των δημοσιογράφων με εξειδίκευση την αναπηρία. Υπήρξε ο συνιδρυτής του μεγαλύτερου περιοδικού για την αναπηρία στις Ηνωμένες πολιτείες το New Mobility που κατόρθωσε από το πρώτο κιόλας τεύχος να φτάσει στην κορυφή της κυκλοφορίας.

Επί των ημερών του το New Mobility εξελίχθηκε σε όμιλο εκδοτικών και διαφημιστικών επιχειρήσεων. Ο όμιλος εκδίδει τέσσερα έντυπα, όλα σχετικά με την αναπηρία αλλά με διαφορετικό αναγνωστικό κοινό. Το παράδειγμα του New Mobility προσπάθησαν να το μιμηθούν πολλά άλλα περιοδικά αλλά κανένα περιοδικό δεν κατόρθωσε να είναι οικονομικά βιώσιμο και γι’ αυτό αργά ή γρήγορα διέκοψαν την κυκλοφορία τους. Τα παλιά παραδοσιακά περιοδικά αμέσως μετά την έκδοση του New Mobility απλώς συρρικνώθηκαν. Το έργο του θα παραμείνει στην ιστορία της αναπηρίας ως ένα παράδειγμα προς μίμηση και ως ένα επίτευγμα που ίσως ποτέ να μην ξαναγίνει.